Видео
Барк «Седов» продолжает плавание по волнам Северного моря.
Парусное судно – это не просто красивый, но и сложно устроенный «живой организм». Чтобы он жил и шёл правильным курсом, выполняя поставленные задачи, необходимо усилие многих людей морских профессий.
В этом выпуске рассказ пойдёт о радистах.
В Росрыболовстве состоялся публичный семинар на тему: «Аспекты исчисления размера вреда водным биологическим ресурсам и среде их обитания, причиненного при осуществлении планируемой хозяйственной деятельности».
Мероприятие организовано в соответствии с Программой профилактики нарушений обязательных требований в области законодательства о рыболовстве и сохранении водных биоресурсов, а также в рамках приоритетной программы «Реформы контрольной и надзорной деятельности».
В Росрыболовстве состоялся публичный семинар на тему: «Аспекты исчисления размера вреда водным биологическим ресурсам и среде их обитания, причиненного при осуществлении планируемой хозяйственной деятельности».
Мероприятие организовано в соответствии с Программой профилактики нарушений обязательных требований в области законодательства о рыболовстве и сохранении водных биоресурсов, а также в рамках приоритетной программы «Реформы контрольной и надзорной деятельности».
Собь – одна из богатых рыбой рек Полярного Урала. Каждый год добывающее предприятие жалуется на местных жителей, ставящих на его рыбоучастках запрещенные лесковые сети. Мнения жителей при этом обычно не спрашивают.
Освобождать реку от нелегальных снастей отправились инспекторы рыбоохраны.
Утро на «Крузенштерне» начинается с брасопки рей и поднятия косых парусов. Циклон, зародившийся у берегов канадского Ньюфаундленда, ослабил хватку.
Судно готовится к прохождению Ла-Манша – одного из самых оживлённых перекрёстков Мирового океана.
Помощник капитана по учебной работе Владимир Михеденко подробно рассказывает о том, как проходит 10-суточная программа на учебном парусном судне «Седов».
Четыре дня назад барк «Седов» отправился в кругосветное плавание из порта Калининграда.
В представленном видео капитан Виктор Николин рассказывает о работе аутентичного штурвала судна.
Во время прохождения Датских проливов на учебном парусном судне «Крузенштерн» впервые после выхода в экспедицию были поставлены косые паруса.
635 рейдов – 450 правонарушений. Сухие, но даже на слух значительные цифры – впечатляющие результаты.
Впервые за охрану нереста боролись, что называется, сообща.
В итоге численность нерестового стада омуля увеличилась практически на 10 %.
Первые судовые работы курсанты произвели под пристальным надзором боцманов и балтийских чаек.
С перебросопкой реев они справились на отлично – об этом в своем видеосюжете сообщает корреспондент ГТРК "Калининград" Павел Будников.