Краболовный флот страны продолжает обновляться. ГК «Русский Краб» и Окская судоверфь заключили контракты на строительство шести краболовных судов. Заказ сделан в рамках исполнения инвестиционных обязательств компании по итогам крабовых аукционов 2023 года. Будущие суда предназначены для добычи и перевозки живого краба.
Контракты подписали в присутствии руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова в рамках церемонии спуска на воду краболова-процессора «Капитан Сковпен» 12 апреля.
«По поручению Президента России в рамках программы инвестиционных квот и крабовых аукционов в Российской Федерации сейчас строится 105 рыбопромысловых судов. Я хочу поблагодарить корабелов за самоотверженный. Новые суда выходят на промысел и показывают свою эффективность. Подписание сегодняшнего соглашения на строительство еще шести судов символично. У вас будут новые заказы, соответственно, будет новая работа, а у рыбаков – современный флот», – отметил Илья Шестаков.
Генеральный директор ГК «Русский Краб» Александр Сапожников отметил, что Окская верфь зарекомендовала себя как надежный и ответственный партнер. «Рассчитываем на успешное продолжение совместной работы и получение новых судов в контрактные сроки, поэтапно в 2027-2028 годах», — сказал Александр Сапожников.
По словам генерального директора АО «Окская судоверфь» Светланы Викуловой, специалисты верфи наработали достаточный опыт в строительстве краболовных судов, в том числе с учетом санкционных ограничений на поставку оборудования и услуг, это позволяет с уверенностью принять новые обязательства — как по срокам, так и по качеству.
Проект ССа 5712LS
Технические характеристики
-Длина — 57,70 м
-Ширина — 12,60 м
-Автономность — 40 дней
-Скорость полного хода — 12,6 узлов
-Мощность главного двигателя — 1620 кВт
-Вместимость экипажа — 24 чел.
-Объем танков для перевозки живого краба — 435 м3
Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства