11 сентября на Окской судоверфи спущено на воду новое судно для добычи и перевозки живого краба — «Капитан Гришин» проекта ССa5712LS. Судно строится по заказу ГК «Русский Краб» в рамках федеральной программы инвестиционных квот.
Имя «Капитан Гришин» выбрано неслучайно — так звали опытного краболова-промысловика, который прошёл путь от разведчика крабовых полей на промысловых траулерах до капитана-директора плавучего краборыбоконсервного завода «Александр Косарев». Символично, что сегодня его имя носит судно ледового класса Ice2, созданное для работы в тех же суровых условиях Дальневосточного и Северного бассейнов. Для Ассоциации это подтверждение того, что современный флот наследует лучшие традиции отечественного крабового промысла, — отметил президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота Станислав Аксёнов.
«Капитан Гришин» предназначен для промысла и перевозки живого краба в Беринговом, Охотском, Японском и Баренцевом морях.
Главная особенность судна проекта ССa5712LS — уникальная система хранения живой продукции, расположенная в двухуровневом трюме. Каждый танк оснащен системой контроля температуры, солености и содержания кислорода, что обеспечивает сохранность улова на уровне не менее 98%. В рамках программы инвестиционных квот для ГК «Русский Краб» уже построено семь краболовов.