Промысел
Траулер «Лазурный» доставил в Мурманский рыбный порт первый большой груз сельди из Норвежского моря. Две недели рыбу ловили в водах соседнего Королевства. Промысловая обстановка, как обычно, была не всегда простой осенью. Как только наладилась погода, вышли на свой плановый уровень добычи. Привезли почти полные трюмы, примерно 750 тонн.
Но при этом, количество нарушений меньше не становится. По-прежнему процветает браконьерство, ведь спрос на эндемик остается высоким. Правоохранительные и надзорные органы ведут постоянную работу по охране омуля, особенно в период нереста. Так, в этом году, в ходе проверок выявлены множественные недостатки в деятельности районных органов рыбоохраны.
На совещании во Владивостоке принято решение разрешить в Магаданской области бесплатный вылов 3 горбуш во время путины. Предложение одобрило Росрыболовство. Изменения внесут в федеральные правила.
Объемы добычи каспийской рыбы увеличиваются. Сначала года получено уже 11 тысяч тонн. Это в 2 раз больше привычных показателей. И главная задача сейчас – организовать переработку добываемой кильки. И сделать это необходимо именно в регионе. Рыбный порт уже разрабатывает проект по организации первичной переработки, а именно – строительства цеха по шоковой заморозке свежей рыбы и склада для ее последующего хранения.
Астраханские рыбаки выбрали годовую квоту уже почти на 80%. При том, что осенний лов официально закончится только через 1,5 месяца. Как признаются опытные ловцы, в этом году в изобилии сом, лещ и судак.
На Сахалине кетовая путина бьет рекорды. Уже выловили больше 16-ти тысяч тонн рыбы. Это отразилось и на ее стоимости в местных магазинах, рыбу продают по социальным ценам.
В Приморье новый перерыбытвающий завод выпустил первую партию продукции.
Предприятие заработало в ТОР «Надеждинская». В день старта производства подписан и первый контракт на поставку. Где приморцы смогут купить доступную и качественную рыбу?
Единственный в мире атомный контейнеровоз прибыл в Петербург из Петропавловска-Камчатского. На его борту в специальных рефрижераторах тысячи тонн дальневосточных морепродуктов.
Рейс выполнен в рамках поручения президента по снижению стоимости рыбы. «Севморпуть» построили специально для Российской Арктики. Порт Северной столицы — единственный, который можно использовать для доставки подобных грузов в европейскую часть страны.